现阶段各企业老产品的利润空间逐步压缩，未来几年整个
气弹簧行业将步入微利时期。假如任由战火燃起，
气弹簧价格水平将逐步下降，空间已经不足以维持企业长期健康发展的需要。钢材价格从2002年开始逐步上涨至2004年开始快速上扬，预计05年还将有10左右的涨幅，预计未来几年将维持高位盘整。对于原材料占其成本的50-70
气弹簧来说，钢材价格的上涨进一步挤压了
气弹簧的利润空间。欧美和国内主机厂迫于整车成本下降的要求，对国内零部件供给商产品的价格要求已从CKD件同价，变为低于进口FOB价格。为了达到这一目的，他们充分利用现阶段国内零部件供给商迫切想以扩大市场份额以降低成本提高自身的竞争能力的想法，让供给商互相残杀，他们坐收渔翁之利。韩系和日系零部件厂凭借着与主机厂垄断的战略合作关系，对国内零部件供给即使有竞争力的价格也难以进入其配套体系，何况有时你根本就拿不到报价的图纸。可悲的是，在能源紧张、钢材上涨，欧美
气弹簧市场价格上涨30-50的形势下，我们的同行还在为市场血腥拼杀，大家不感到羞愧吗？